Rybnik

18 kwietnia rozpoczynamy pierwszą edycję Szutrów Śląskich -  cyklu czterech wydarzeń przygotowanych dla wszystkich, którzy kochają gravel, szuter, leśne ściganie i jazdę w wyjątkowym terenie. To już czwarty rok ścigania na Śląsku z nami. Na zawodników i zawodniczki czekają dwie trasy: Przygoda i Wyzwanie, poprowadzone po jednych z najlepszych odcinków do ścigania w tej części Śląska.

Trasa Przygoda | Rybnik

68 km | 660 m przewyższenia

Trasa Przygoda to szybka i bardzo płynna runda przez lasy rybnickie. Mimo 660 metrów przewyższenia ma ona w dużej mierze płaski charakter, dzięki czemu sprzyja zarówno mocnemu tempu, jak i rywalizacji sportowej.  Trasa Wyzwanie to dwie rundy trasy Przygoda! To teren, który daje ogromną frajdę z jazdy: długie proste, słoneczne polany, ubite leśne drogi i tylko pojedyncze wzniesienia, które potrafią delikatnie porozrywać grupę.

W większości trasa prowadzi po szutrze lub ubitej drodze ziemnej, a asfaltu praktycznie tutaj nie ma. To nie przypadek, że okolice Rybnika uchodzą za świetne miejsce do ścigania. Historia wielu tych ścieżek związana jest z dawną technologią utwardzania: pyły z Elektrowni Rybnik były rozsypywane na drogi, następnie walcowane, a na końcu dosypywano szuter, co dziś daje bardzo dobrą, twardą i szybką nawierzchnię idealną do gravela i rywalizacji.

To właśnie dlatego jest to jeden z najlepszych terenów do ścigania w regionie - trasa jest szybka, przewidywalna, szeroka tam, gdzie trzeba utrzymać tempo, i na tyle zróżnicowana, by nagradzać zarówno moc, jak i dobrą taktykę. Nie ma tu ciężkiego błota, nie ma ciągłego rwania rytmu, jest za to teren, który pozwala naprawdę pojechać. No może w kilku momentach naturalnych ścieżek można napotkać fragmenty z piaskiem, ktore sprawnie balansując przejedziecie z uśmiechem na twarzy i z nutką adrenaliny.

Dodatkowym atutem jest wyjątkowy klimat rybnickich lasów. Po zimie widać jeszcze wiele prac i porządkowania prowadzonych przez służby leśne - przy trasie czeka drewno przygotowane do zwiezienia, w powietrzu unosi się zapach sosny i świeżego lasu, a uważni uczestnicy z pewnością wypatrzą też leśne zwierzęta. To jedna z tych tras, które łączą sportową rywalizację z prawdziwą przygodą w naturze.

Bufety i organizacja

Na trasie przewidziane są punkty bufetowe:

• dla dłuższej trasy bufet będzie dostępny na starcie i mecie,
• dla krótszej trasy dodatkowy punkt znajdzie się w okolicach przejazdu kolejowego w Suminie, około 40 kilometra, co pozwoli wygodnie uzupełnić płyny i złapać chwilę oddechu przed dalszą jazdą.

Bezpieczeństwo

Choć trasa w zdecydowanej większości biegnie przez las i tylko kilka razy przecina drogi publiczne, trzeba zachować czujność w miejscach przecięć z jezdnią. Na przejazdach przez drogi uczestnicy nie mają pierwszeństwa, dlatego kluczowe będzie zachowanie ostrożności. Miejsca te będą w miarę możliwości oznaczane farbą przed skrzyżowaniami lub bezpośrednio na drodze, aby wcześniej zasygnalizować konieczność zwolnienia i wzmożonej uwagi.