Start honorowy zaczniemy na Bielskich Błoniach i tamże spodziewamy się wszystkich finisherów. Zaczniemy od przejazdu przez park Las Cygański i po krótkim odcinku asfaltowym kierując się wzdłuż ulicy Górskiej na jej końcu wjeżdżamy w las i wspinamy się w kierunku Kóz i znanego wielu Kamieniołomu. Stamtąd szutrowa trasa nie dając wytchnienia wraca przez górskie odcinki do Straconki gdzie znowu czeka na nas wspinaczka, tym razem asfaltem ale za to zjazd po dość grubych kamieniach, ale bez obaw, trasa jest przejezdna i preferowana dla rowerów typu gravel, choć to najbardziej wymagająca trasa z całego cyklu pod każdym względem. Jednak niesamowite odcinki szutrowe, widoki z Lipnika a także z trawersu Magury i Klimczoka wynagradzają wszystkie trudy trasy, a wręcz zaskakują swoim położeniem. Wracamy na chwilę do Bielska, żeby znowu wyjechać ścieżką wzdłuż rzeki Białej i dalej techniczną ścieżką wiodącą obok trasy S1 do Granicy Panstwa przez Żywiec szybkim odcinkiem przemieszczamy się w kierunku Buczkowic. Tutaj piekne górskie widoki na Skrzyczne i okoliczne pasma górskie doprowadzają nas do przecięcia z drogą krajową i znowu wracamy na zbocza Magury robiąc dużą agrafkę najpierw do Bystrej a pożniej dłuzszy dystans wspina się w kierunku Klimczoka i dalej ąż do przełęczy Karkoszczonka, a krótszy wraca do Bielska przez zbocza słynnej Koziej Górki znanej fanom kolarstwa grawitacyjnego i szlaków Enduro Trails kończąc swój wyścig na Błoniach. Długa trasa daje wytchnienie dopiero po zjeździe z przełęczy do doliny Brennej gdzie wzdłuż rzeki Brennicy prowadzi płaskim odcinkiem do kolejnego podjazdu w okolicach Górek Śląskich. Ten odcinek to mix lokalnych ścieżek, asfaltów z podjazdem do Jaworza i kilkoma równie ciekawymi odcinkami trawersuje zbocza Błatniej aż do zapory w Wapienicy gdzie już tylko kilka kilometrów dzieli nas od Bielska i dalej mety na Błoniach. Z pewnością finish nie będzie należał do łatwych i warto zostawić sobie trochę sił na pokonanie kilku dodatkowch szutrowych podjazdów i zdjazdów. Na końcówce nie szukajcie asfaltów i prostych z górki ale raczej leśnych pagórków i różnorodnej nawierzchni. W dalszym ciągu poszukujemy atrakcyjnych opcji i modyfikujemy trasę, aby dostarczyła wielu wrażeń i inspiracji do dalszej eksploracji niekoniecznie wyścigowej. Na tej typowo górskiej trasie można spodziewać się zarówno trudnych zjazdów jak i wymagających długich podjazdów. Uda się nazbierać imponującą ilość metrów przewyższenia od 1000 aż do prawie 3000m na długim dystansie. Założenia dotyczące różnorodności trasy, jej aspekty jazdy poprzez duże skupiska miejskie, strome beskidzkie szczyty i przełęcze są nie lada wyzwaniem dla uzyskania proporcji świetnej zabawy, słusznego wysiłku i nie przekroczenia magicznych 3000 metrów przewyższenia na dystansie długim będąc cały czas w Beskidach i nie oddalając się od Bielska, które zamierzamy Wam pokazać w szerokiej odsłonie.
Więcej szczegółów o trasie, zdjęć i relacji z jej objazdów, a także jej atrakcjach Poszukujcie na bieżąco w aktualnościach.